Katalysator / Renn-Katalysator
Abhängig vom Baujahr Ihres Hondas können Sie den Originalkatalysator durch einen Katalysator, Sportkat oder ein Prüfrohr ersetzen. Das komplette Sortiment finden Sie hier.
Abhängig vom Baujahr Ihres Hondas können Sie den Originalkatalysator durch einen Katalysator, Sportkat oder ein Prüfrohr ersetzen. Das komplette Sortiment finden Sie hier.
<h2>Honda Katalysator Austausch für mehr Leistung</h2>
Abhängig vom Baujahr Ihrer Honda können Sie den Original-Katalysator durch einen Katalysator, Sportkat oder ein Testrohr ersetzen. Wenn Sie dies bei einer Honda, die vor 1995 gebaut wurde, tun, werden Sie in der Regel bei der TÜV-Prüfung nicht damit konfrontiert. Alle Baujahre darüber müssen strengere Anforderungen erfüllen. Die Chancen stehen gut, dass Sie die TÜV-Prüfung ohne Katalysator nicht bestehen werden.
Jetzt können Sie jedes Jahr vor der TÜV-Prüfung Ihren Original-Katalysator wieder einbauen, aber vielleicht haben Sie dazu keine Lust. Mit einem Sport- oder Rennsportkatalysator werden die Abgase zwar immer noch gefiltert, können aber aufgrund der offenen Zellstruktur besser strömen.
Mit einem Sport- oder Rennsportkatalysator werden die Abgase immer noch gefiltert, können aber aufgrund der offenen Zellstruktur besser strömen.
Die Abgase in Ihrem Auspuff werden von ééeiner oder mehreren Lambdasonden gemessen. Diese Sensoren übertragen die gemessenen Werte an Ihr Steuergerät. Der Computer in Ihrem Honda verwendet diese Informationen, damit Ihr Motor ordnungsgemäß läuft. Der Austausch des Katalysators kann dazu führen, dass die Werte erheblich abweichen und außerhalb der Grenzwerte liegen. Infolgedessen kann Ihr Steuergerät einen Fehlercode auf Ihrem Armaturenbrett anzeigen. In den meisten Fällen lässt sich dies leicht mit einem so genannten ‘cell fix’ lösen.
